项目经验
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大功率弹性离合器振级落差实验台开发( - 至今
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项目描述: |
该项目目标是模拟实际工作情况,测试大型舰船螺旋桨主轴离合器振级落差。
本人主要负责:1、试验台结构设计,对关键零件进行有限元分析,根据仿真结果对零件结构进行优化,使得零件满足强度要求;2、对试验台整体进行模态分析及谐响应分析,得到各阶模态振型及相关振动信号,通过MATLAB编程得到所需要振级落差对试验台隔振性能进行评判,根据振级落差计算情况对试验台结构进行优化,得到理想的机体结构,与原设计相比,改进后具备更好的试验性能,满足试验要求;3、使用siglab软件对关键零件进行试验模态。 |
责任描述: |
结构设计、CAE分析、优化改进、试验模态 |
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轮毂轴承单元振动测试试验台开发( - 至今
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项目描述: |
该项目的主要实现目标是开发出通过振动测试诊断出轮毂轴承是否故障的试验台。
在本项目中本人是主要负责人,完成试验台结构设计,并对关键零部件进行ANSYS有限元静力学分析,模态分析,进而进行结构优化。
对本项目关键技术进行深入研究并作为本人学位课题:
(1)使用ANSYS/LS-DYNA对轮毂轴承故障振动特性进行显示动力学仿真,仿真能实时反映轴承运行状态下应力及振动状态,为轮毂轴承设计及振动信号分析提供了良好的理论指导。
(2)提出复杂轮毂轴承动力学数学模型,使用MATLAB进行编程、仿真,从理论上对轴承运动进行研究,仿真结果可作为智能算法的训练数据,也可为轴承故障诊断提供理论参考;
(3)提出信号处理方法构建故障特征向量,能够较为准确的判断轮毂轴承是否出现故障;
(4)对故障检测试验装置进行模态分析和谐响应分析,选取最佳测点并得到实验验证;
(5)通过LABVIEW编程的方式开发轮毂轴承故障检测系统 |
责任描述: |
结构设计、显示动力学仿真、模态分析、谐响应分析、动力学建模、MATLAB信号处理算法编写、labview编程 |
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汽车轮毂轴承自然频率检测( - 至今
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项目描述: |
大众、菲亚特、马自达、通用等公司不同型号汽车轮毂轴承自然频率检测 |
责任描述: |
在该项目中本人是负责人,负责实验平台搭建,使用siglab软件对不同型号轮毂轴承进行检测,对实验数据进行处理,总结,试验结果得到了客户认可,并多次得到客户项目请求 |
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某特种车辆板式换热器开发( - 至今
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项目描述: |
该项目是开发出满足某型特种车辆使用要求的高性能板式换热器,能够在复杂条件中正常工作
在该项目中本人作为参与者,负责使用fluent软件对该特种车辆板式换热器进行数值模拟,研究其换热与阻力特性,研究不同结构参数对换热器性能的影响,为换热器优化提供依据,在研究过程中提出了一种新的单元数值模拟建模方法,构建出新的单元数值模拟模型,对提高工作效率起到良好的作用。 |
责任描述: |
fluent仿真 |
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汽车轮毂轴承双体(偏心)密封试验机开发( - 至今
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项目描述: |
该项目目标是用于轮毂轴承单元密封圈(包括内密封圈和外密封圈)耐久性实验,评价其密封效果
在该项目中本人是主要负责人,1、负责试验机机体、微位移偏心调整机构及工装结构设计,试验机满足客户所有需求,且操作方便,微位移调整机构效果良好(已申请发明专利);2、实验机头架系统热变形仿真分析,仿真结果及实验证明头架系统热变形在可接受范围内,因此不需要加装头架冷却系统;3、相关专利和说明书撰写,对用户培训,设备的安装调试及后期技术支持。 |
责任描述: |
结构设计、热变形仿真、静力学仿真、专利撰写、人员培训 |
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两栖坦克水门结构设计及改进( - 至今
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项目描述: |
针对两栖坦克在水中运行时,水门不能一直处于打开状态,设计出水门机构
在该项目中本人作为参与者,提出水门结构设计方案,使用SolidWorks和cad软件完成对水门机构的三维建模以及工程图纸绘制,设备的安装调试,本装置已经过一系列实验测试,效果良好,已通过部队相关测试。 |
责任描述: |
结构设计、三维建模、二维出图 |
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