1.担任3个飞行器型号的总体成员兼气动、热控分系统总师，负责飞行器气动、热控、飞控方面的设计、仿真、试验和实施等工作。
2.担任1个飞行器型号的总师，全面负责型号初期论证、方案设计、型号研制、总装总测、外场放飞等工作。

作为项目负责人，主持多项超材料航空产品研制，主导产品气动性能设计、电磁性能设计、样件制备、性能测试等全流程工作，推动项目通过多个阶段评审，其中一项产品现已装机应用并在其他型号上进行推广。

职责一：负责叶轮机械气动设计、流场模拟与气动性能分析、优化。工作期间开发了蜗壳复杂流道的高质量结构化网格划分方法，在半年内率领团队完成600余个工况点的离心压气机整级流场（含蜗壳）计算，同等计算资源下采用非结构网格完成计算需两年以上。
职责二：采用ConceptsNREC软件进行离心压缩机一维和三维气动设计，获得气动性能优良的设计方案。

本人作为型号总师，全面负责型号初期论证、总体方案设计、型号研制、总装总测、外场放飞等工作。

本人担任气动热控分系统总师，完成了云端2号整体气动外形设计，组织团队进行气动参数仿真和试验，带领团队完成了热控分析。

担任总体成员兼气动热控分系统总师，开发并完善了在轨氦气温度计算程序、飞行过程与航迹预测程序，带领团队完成了热控分系统设计、实施和测试，制定了飞行控制策略，参与新西兰放飞工作并全程监控整个飞行过程。